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所有机械质量的灵魂——热处理知识，燃烧吧！

所有机械质量的灵魂——热处理知识，燃烧吧！

发布时间：

2017-05-26

金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其它加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。小编带你认识一下同济减速机的热处理工艺，一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理、局部热处理和化学热处理等。整体热处理整体热处理是对工件整体加热，然后以适当的速度冷却，以改变其整体力学性能的金属热处理工艺。钢铁整体热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。退火：是将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后进行缓慢冷却，目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态，获得良好的工艺性能和使用性能，或者为进一步淬火作组织准备。正火：是将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同退火相似，只是得到的组织更细，常用于改善低碳材料的切削性能

机械设计（课程）——减速机的设计选择

机械设计（课程）——减速机的设计选择

发布时间：

2017-05-17

对于自动生产线的设计而言，减速机是一个必不可少的功能部件，当然减速机有很多种，应用的范围也非常的广泛，但我们在这里主要介绍的是减速机在自动生产线中的应用和选择，这种减速机的特点是外形相对较小，传递的扭矩相对较低，传动精度较高，使用环境要求较高，维护要求也相对较高。我们先来一个理性的认识，上个图片给大家见一见它的庐山真面目。1、减速机在自动生产线中的作用1）降低驱动系统中的最终转速换句话说就是提高伺服电机在使用过程中的转速，让电机的日常使用尽量接近其额定转速运行，这样不仅可以让伺服电机比较恒定的输出扭矩，提供更高的定位精度，也可以最大限度的保证电机的使用效率和使用寿命，我们来举个例子，如果你的机械手用伺服电机加齿轮齿条的传动方式，齿轮的直径我们选择D=72mm,在伺服电机额定转速3000r/min的时候，那么机械手的运行速度S=2∏r*3000/1000=678m/min，这个速度太快了，我们根本就用不了这么快的速度，例如我们通常只能用到100m/min的速度，那就意味着伺服电机必须一直恒定在440r/min的转速，而这个转速的输出特性对于电机来说是不好的，离额定转速太远了，那

提高行星减速机的使用寿命几大要点！！！

提高行星减速机的使用寿命几大要点！！！

发布时间：

2017-05-04

在现代行星传动中常常较弱的环节是在齿轮的传送上，为了满足重载条件下的运用性能，为了进步行星减速机承载才干，同济减速机根据理论提出以下几种方法：　　一、增大齿圈接触应力　　行星减速机校核强度一般是以校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力行星轮-内齿轮传动接触应力。　　齿圈接触应力通常是最先失效，所以要想增大承载才干首先要确保齿圈接触应力。　　二、齿轮修形　　齿形修缘、修根和齿端修型是改善重载齿轮传动性能较好的办法，由于关于重载齿轮，普通在齿端修型可以防止由于齿向误差惹起的齿端过载。　　三、变位系数的调整　　正确的选择变位系数，可使齿轮承载才干进步20%到30%。　　四、控制齿轮精度与误差　　齿面强度不只与齿轮精度等级有关而且与基节误差的绝对值有关若齿轮的基节误差大那么加在轮齿上的滚动压力也大。　　五、要选择好齿轮的材料　　六、齿根强化　　齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保证剩余压力，使齿根弯曲疲倦强度降低，所以采取齿根强化措施进步疲倦强度。　　七、增加齿宽　　在行星减速机传动外径恳求不变时，恰当增加内部齿轮宽度可

机械图纸之“技术要求大全”，速度收藏吧

机械图纸之“技术要求大全”，速度收藏吧

发布时间：

2017-04-24

般技术要求1.零件去除氧化皮。2.零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。3.去除毛刺飞边。热处理要求1.经调质处理，HRC50～55。2.零件进行高频淬火，350～370℃回火，HRC40～45。3.渗碳深度0.3mm。4.进行高温时效处理。公差要求1.未注形状公差应符合GB1184-80的要求。2.未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。3.铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。零件棱角1.未注圆角半径R5。2.未注倒角均为2×45°。3.锐角/尖角/锐边倒钝。装配要求1.各密封件装配前必须浸透油。2.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。3.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。4.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。【金属加工微信，内容不错，值得关注】5.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。6.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。7.装配前应对零、

圆柱齿轮/行星齿轮减速机的安装、使用与维护

圆柱齿轮/行星齿轮减速机的安装、使用与维护

发布时间：

2017-04-11

1．减速机的输入轴轴线和输出轴轴线，与其联接部分的轴线，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值。2．安装好后，箱体油池内，必须注入所需润滑油，油面应至于油尺规定的上、下限刻线之间的高度。3．减速机在正式使用前，用手转动，必须灵活，无卡阻现象，然后进行空载运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及漏油等现象，发现故障应及时排除。4．新减速机第一次使用时，当运转20天后，必须更换新的润滑油。在以后的使用中应定期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质的油，必须随时更换，同时经常检查油面高度，如低于规定高度时，需及时补足。在一般情况下，对长期连续工作的减速机必须三个月换油一次。对于每天工作时间不超过八小时的减速机，须每六个月更换油一次。5、在使用中当发现油温显著升高，温升超过60○C或油温超过85○C时，以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因。如因齿面胶合等原因所致，必须修复，排除故障，更换润滑油后再使用。6．在使用中发现结合面渗油严重或漏油，打开机盖涂601密封胶，若发现油封漏油，请按原油封型号换油封。7．由于硬齿面特点，输入轴较细，一般不易使用皮带盘联接及变

皮带运输机驱动减速机断轴的处理

皮带运输机驱动减速机断轴的处理

发布时间：

2017-04-07

皮带运输机的驱动减速机在使用时常会遇到某些驱动减速机的输入轴断轴的情况,给用户的生产造成一定的影响。断轴时通常只是输入轴断，而输出轴确很少断轴。在严重时会发生在几条皮带运输机上陆续发生输入轴断轴现象。这种情况会发生在所有发生断轴的减速机是同一个皮带运输机供货商的情况下。在断轴时断轴后轴断裂处的茬口一般比较平齐，断面一般垂直于轴的长度方向。在移动机械上的皮带运输机和地面皮带运输机上都会发生断轴情况。1.断轴的外在主要原因应当包括如下几个方面：1.1所选皮带运输机的减速机的承载能力不够，既皮带运输机的驱动减速机选择的过小，当减速机的实际使用功率超过减速机的承载能力后在一定时间里使皮带机驱动减速机断轴；1.2在电机轴和减速机轴之间通常安装液力偶合器和制动轮，当制动轮和液力偶合器的动平衡不好，偏心严重时会使皮带运输机运行时产生很大的振动。当振动载荷达到某种程度时使减速机输出轴上的应力过大而断裂；1.3安装的同心度的偏差过大。如果在安装电动机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时应当认真仔细的调整减速机和电机轴之间的同心度，如果偏差过大也会发生偶合器和制动轮在运行时产生过大的震动而出现断轴。1.4减

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